发生山中紧急露宿乃在非原计划中的露宿行为，究其原因很多，有可能是人员发生意外所致，或是人为操作装备之不当，或是天灾所引起，不管如何；当发生了需要紧急露宿的行为时，你曾想过该怎么办吗？身为一个经常悠走于山林的登山者，不管你经验多丰富、装备多完善、行动队伍多坚强，当一件突发的意外发生了！使你必须多人或单独一人面临无山屋、无帐蓬的露宿行为数天，你曾想过你能撑到解除危境吗？让我们来认识它吧！

    【一】夜晚山林的可怕：

    夜晚山林最令人担心就是--低温及野生动物的侵袭，前者更是尤需注意，根据人的生理现象判断；数天不吃不喝，可能还不至于致人于死，可是一旦身体中心的恒定体温短时间下降至32度以下，那可就危险了！也就是我们常听人说的『失温』（注1）现象，更让人棘手的是当一个人失温时，多半不太容易察觉，往往失去宝贵回温的时间，而且错误的回温动作将使情况更加恶化！这次我也将以事前的预防为着眼点，如想更进一部了解『失温』的信息，可参考台湾山岳第9期『高山失温』一文。至于野生动物的侵袭预防，虽也有发生之可能性，但终究是极少之例子，待有研究者再行补充。

    【二】可能发生需山林露宿的原因：

    1、 脱队迷途：自行单独行动，脱离团体队伍的掌控。亦有可能坠入山崖、无人发现可救援，或是因体力不支而落单，无法赶上队伍而迷途。
    2.、团体的帐蓬因使用不慎而损毁无法使用。
    3、事前的帐蓬检查工作未落实，导致到目地的时帐蓬无法搭起使用。
    4、其它
    就以上来说；以第一项最需注意且容易发生危险，因为只有一人发生事故时，较易作出错误的判断而引发不幸事故，故以此为探讨重点。

    【三】单人落单之应变程序：

    ※冷静的判断
    1、 保持冷静：发现自己迷途落单时，首先镇定住心情，回想来时路，看有无办法回到熟悉的路径，不要离开随身的背包，如为求机动，也请以有把握回至背包处之距离为原则，或是以背包为中心以同心圆方式寻正确路径。拿出地图对方位，判断自己可能应在的位置，对照附近地形、地物，以了解所在的位置，请不要自行乱闯开路，并取出身上的救援器具，如哨子、或大声呼喊同伴看有无响应。

    2、 如果无法找到正确路径或无法联络上同伴，就要有独自过夜的最坏打算：
在附近明显处留下记号以利搜寻人员发现并找一个避风避雨的地方准备过夜，如果是冬季上山，保温将是最重要的，保温的基本原则：（1）保持身体干爽（3）利用保暖物保温（3）补充食物热源（4）避免无谓的耗损体力。

    ※寻找安全遮避处
    1、寻找露宿营地时要充份的利用天然地形、地物：如
    （1） 冒密的箭竹林里：平常很讨厌钻的地方可能是你保命之地，冒密的箭竹林里有若干挡风的功效，比在空旷处更避风，不要忘了『风寒效应』
    （注2）的可怕。
    （2） 利用天然石洞或树洞：有天然的树洞或石洞是最好的掩避物，但也请判断是否为野兽的巢穴，以免徒增危险。如天然掩避物较偏远或不易到达也请于空旷处留下能找到你的记号，如叠石或人工物品。
    （3） 树林：可以有足够的枯枝可燃烧御寒，但请小心用火安全，而且树林中天然凹洞或倒下的巨木旁都可利用防风。
    2、利用现有的装备：平常应养成携带紧急对象的习惯，如：
    （1） 火源：防水火柴（注3）、蜡蠋、火种
    （2） 坚轫的大塑料袋：可充当背包内部防水袋，在紧急时可罩于全身防风、保暖。
    （3） 刀具：瑞士刀或一般水果刀，利用刀具可搭设简易遮避处，也可削下粗木上细木枝，帮助生火取暖。
    （4） 紧急粮：高热量的食物正是身体保持体温的来源。
    （5） 露宿帐：能带的话就带吧！配合睡袋、地布就不怕了。
    （6） 瓦斯炉头：如果自身有随身携带轻便瓦斯炉头及瓦斯（注4），心中将安稳许多。

    ※保温
    1、 增加体内热源：安全露宿营地确定后，如有火源可烹煮热食以增加热能，携带的保温瓶也可趁此先装好，寒夜时可饮用取暖。
    2、避免体温流失：一般身体热能会因传导、对流、辐射而散失，针对这三项来准备预防之方法。
    （1） 传导：换穿干爽的衣物，避免身体直接接触冰冷物体，利用睡垫隔开地面，或于地面铺上干的枯枝或箭竹，干的枯枝也可刺激自己不要熟睡。
    （2） 对流：避风是最大的考量，高山上的寒风常是致命的因子，所以过夜地点的选择很重要。还有山上夜晚常会吹起强劲的谷风，这是由山谷往山坡上吹，这也是要特别注意的。记得第一次去七彩湖时，在登山口扎营就遇到这种谷风，那声势蛮吓人的，因为在白天完全没有征兆，容易让人忽略。
 

（3） 幅射：尽量把身体包裹起来，其实我们一般登山人很不屑的达新牌雨衣在此时可是比透气的GORE-TEX好用，因为它的不透气特性，让更多的热能保存于体内。忘了在哪一份资料看过有一种叫蒸气隔绝层穿衣法；其方法为把不透气雨衣穿于保暖层衣物里（当然最外层最好加穿挡风衣）再利用其不透气性隔绝大部份体温的留失，效果很好。但是如果使用于非艰难情况，会很闷热、很不舒服。

    3、利用外部热源：虽然在山上不鼓励生火取暖，可是一旦面临失温的危险，升营火还是有其必要性。最好学一学简单的生火技术并利用已干枯掉落的树枝生火。生的及潮湿的木头很难生火，但会产生大量的浓烟可以作为求救讯号，松树的树枝因含有松脂较易燃烧。在夜间生火过夜有温暖、镇定心情、预防野生动物侵扰的效果，唯应注意用火的安全。

    4、 缺乏装备情况下之保温范例：
    （1） 利用一个大塑料袋套住全身并留通风口，蹲坐于铺有隔绝物之地面，再利用蜡烛一只点燃保持胸口处附近的体温，因为塑料袋内的半密闭空间可保留大部份蜡烛的热能，请保持头脑清醒以应付临时状况，切不可熟睡，否则极容易造成失温现象而不自觉。其使用要领为1.一个够大的塑料袋（也可兼当背包内层防水袋）2.保持通风并控制蜡烛的热量。
    （2） 空的大背包亦可利用，在紧急情况下套住腿部，或是底层拉炼拉开套住身体都可当作临时的保温物品。
    （3）湿的衣物不管再多件，过夜时一定要换下，穿再多件湿衣，不如一件干的衣物，切记！穿湿衣还不如不穿。
    （4）如果在野外你只有一件内衣和外套，可捡拾干的树叶充填于内衣和外套之间作临时性的保暖层，切记！一定要干的树叶。
    （5）两人以上受困野外，可先寻找可避雨的地点，再利用彼此的体温取暖。
    （6）随身携带一张长3M，宽2M的坚轫塑料布、数条够结实的细绳及简易刀具一只。有这三样东西，利用地形地物搭造一个临时遮雨点，将大大提高存活率，全身湿透是很难熬过高山夜晚的低温环境。保持身体干燥比什么都重要！

    ※求救
    经过千辛万苦撑过一个高山夜晚的低温露宿，想必你决不会再想多待几晚，赶紧求救，脱离苦难的生活！
    （1）有手机或无线电当然是赶紧利用白天确认自己的大概位置后，向外求援，这时也是考验你的定位本事的时候，先进的仪器GPS + 附台湾标示坐标的地图让你更方便！如果没有，平常上山就该多练习指北针定位方法，有备无患，多多用功吧！
    （3） 利用哨子：低音哨传的远，高音哨较可穿透风声、雨声，可以的话，两种都带齐吧！
    （4）利用镜子：天气好时效果较佳，当然啦！不一定要用镜子，凡举锅子、刀面、钢杯，皆可试试！
    （5）利用烟：升起营火后，加入湿的薪材可制造烟雾效果、想要一次大量的冒出，拿湿衣物稍加覆盖再拿起。
    （6）有空中救援时得找一空旷处，拿出醒目的人工物品并排列出适当范围，较易被发现
    （7）如果有体能有信心可找回原路，别忘了于附近留下求救及前往方向的记号，也方便搜救人员能搜寻。
    （8）切记！切记！与其盲无目地的乱闯找路，还不如控制粮食饮水，保体力，发出适当求救讯息后，原地待援。

    ※自制求生盒
    依自己的登山需要作一个求生盒吧！虽然都用不到最好，一旦需要时你会很感激这些不起眼的小东西。
    我的范例（参考用）：这是我爬两天以上的山必带的东西。内容有
    （1）底片装的药品：止痛药x4、感冒药x4、拉肚子药x2。
    （2）蜡烛一根：市面上有一种拜拜用粗的，可裁半携带。
    （3）吸管一根：缺水时，石缝中、小洼沟都不好放过。
    （4）护膝一个：自从上次南二因膝盖痛撤退后，我就加上去这个。
    （5）鞋带数条：鞋带断了可换；接起来后也可充当紧急绳用，绑帐蓬、雨布。
    （6）针线包：修补东西用。
    （7）美工刀一把
    （8）暖暖包X2：紧急时，搓搓贴胸前取暖用。
    （9）哨子：高低音各一。
    （10）防水火祡：装满一个底片的量。
    （11）打火机：没湿的打火机还是比火柴好使用。
    （12）护理随身包：屈臣氏买的，有碘酒棉片X2、伤口护理棉片X2、OK绷数个。
    （13）十元雨衣：临时雨具或分割搭遮雨蓬用。
    每个人都可想想！还有什么好用的小东西。

    ※ 结论

    本文所要探讨者，乃单人于山中野外遭遇情况需紧急露宿时，如何在缺乏足够装备下，安然渡过第一个夜晚，以便次日利用白天时机想办法脱困为着眼。当然其它的突发情况还是有很多要补充说明的，就留给其它有经验者再叙。本文内容皆为笔者就自个的登山经验及阅读相关信息提出给大家参考，如有错误的地方还请不吝于指正，也希望每个爱山的人都能多多充实自己的野外技能，在真正遇到危机时能运用智能、化险为夷，此乃我衷心所期盼。

    注1：指的是身体中心温度下降到某一个足以影响体内器官正常工作的温度，严重的话其死亡率相当高，而且如果发生在交通、医疗缺乏的高山更是危险，值得每位登山者注意。

    注2：一般来说身体的热量损失跟身体周围的温度有关外，也和附近空气流动速率有关，当越大的风吹袭人体时，其损失的热量将越多。

    注3：不用去买价昂的现成防水火柴，自行拿融化的蜡烛液沾于一般火柴的点火处，待干后收于底片盒内，并撕两片点火磷片置于内待用。

    注4：小型的点火瓦斯炉头已渐渐普及，建议自行随身携带轻便炉头及小瓶瓦斯罐各一作为个人用炉。不管要煮食或生火，效率较高。瑞典的PRIMUS、日制的SNOWPEAK都有相关产品可选购，不过别忘了携带轻便的挡风板。

时下，冬季旅游渐成时尚。但是在旅途中如果不注意天气的变化，特别是寒冷气候对人体的影响，就可能受到某些疾病的侵袭。在游客中，有些是从南方到北方，有些户外活动比较多，还有些是年老体弱者，这些人尤其需要防寒防冻。

  冬季在户外旅游，人体暴露部位或末梢部位（如手指、足趾、面颊）的皮肤长时间受寒冷和潮湿刺激，就可能在皮肤上出现红斑并伴有异常感觉，严重的可发展成水疱、溃疡。如果在寒冷的环境中逗留时间过长，不仅会发生皮肤损伤，还有可能引起全身性的疾病。在寒冷的环境中，心脏病、脑中风、流感、冻疮、关节炎等疾病的发病率将明显上升。而在冬季旅游中，气温及湿度低、气压高、风速大的天气很常见。当气温从零上降至零下，短期内感冒的人数会骤增，其中不乏青年人。慢性支气管炎也可能在寒冷干燥的气候中复发。

  为了防止冻伤，注意服装的保暖很重要。最外层的衣服应有防风性，可选呢绒、毛皮或皮革质地的衣服；羽绒衣内可形成相对不流动的空气层，保暖性很好，是冬季旅游的首选服装。内衣要柔软、吸湿、透气，以利保湿、干燥。要尽量减少皮肤暴露部位，对易于发生冻疮的部位，有必要经常活动或按摩。

  要想在冬季旅游不受寒冷气候的伤害，增强自身防寒能力是必不可少的。调整饮食，增加肌体代谢，是提高肌体产热能力的一种行之有效的方法。实际上，人体在寒冷环境中要维持体温，就必须增加代谢，加之旅游中要消耗不少体力，只有增加营养物质的摄取量才能满足人体需要。冬季旅游者的膳食中，蛋白质、碳水化合物和脂肪三大营养素以及矿物质、维生素的摄取量都要超过平常，不能像平时一样过分地强调限制脂肪和碳水化合物的摄取量。瘦肉类、蛋类、鲜鱼、豆制品、动物肝脏对补充人体热量很有好处，可适当多食用。另外，要纠正喝酒取暖的错误观念。酒精和水不能产热，相反，酒精能刺激体表的血管，使体表血液循环增加，人感到“发热”，实际上人体在丢失热量。

现在靠近阅江楼有一项目，希望能加到旅游线路中，应该联系贵公司的哪个部门，具体流程是什么样的？希望尽快回复

1、进食已彻底煮熟或密封包装的食品；
2、不要吃未经煮熟的肉类、鱼类及海鲜类食物；
3、不要吃已去皮、切开的水果及未经洗净的蔬菜；
4、不要吃生冷食品,如雪糕、冰淇淋等；
5、只饮用煮沸的水,或罐装、听装饮品、奶制品；
6、不要喝加冰块的饮品或榨好的鲜果汁；
7、直接饮用听装饮品时,要先清洁听口；
8、不要购买无牌、无正规生产厂家及包装简陋的食品和饮品；

秋高气爽，与亲朋为伴，登山畅游，既有雅趣，又可健身，不过登山前应采取一些措施以保护好自己不受伤害。

　　一、登山前应先检查身体。尤其是中、老年人，慢性病患者，要做一次全面身体检查，以了解自身健康状态。若有严重高血压、心脏病的人不要登山，以免发生意外。

　　二、先了解好登山旅游路线，计划好休息和进餐地点，最好有熟人带路，防止盲目地在山中乱闯。

　　三、对山上的气候特点应有所了解，争取在登山前得到可靠的天气预报。带好必需的衣物以备早晚御寒，防止感冒。登山以穿旅游鞋为宜。

　　四、休息时不要坐在潮湿的地上和风口处，出汗时可稍松衣领，不要脱衣摘帽，以防伤风受寒。进餐时应在背风处，先休息一会儿再进餐。

　　五、登山时思想要沉着，动作要缓慢，尤其是老年人和体弱的人更要注意这一点，走半小时就休息10分钟，避免过度疲劳。

　　六、旅游登山，不是为了竞争，只是为了游乐。旅游攀登，要不计速度，只求逍遥。或沿石级扶梯，或寻林荫小路，缓慢而行，观风景，览古迹，边谈边游，妙趣横生。

　　七、要尽量少带行李，轻装前进。对于老年人来说，应带手杖，这样既省体力，又有利于安全。行路要稳，时刻留神脚下。在爬山时要注意力集中，并注意脚下石头是否活动，以免踏空。在陡坡行走时，最好采取“之”字形路线攀登，这样可减小行走坡度。

　　八、在山中遇到雷雨，不要到山顶或高树下躲避。以防雷击伤人，也不要在山沟低洼处躲避，以防山洪伤人。最好在山腰洞穴中避雨。

　　九、下山不要走得太快，更不能奔跑，这样会使膝盖和腿部肌肉感受过重的张力，而使膝关节受伤或肌肉拉伤。

　　十、在登山时，还要时时预防腰腿扭伤，因此，在每次休息时，都要按摩腰腿部肌肉，防止肌肉僵硬。 
    
  

1、漂流的时期为每年的4月至10月，出发前在穿着上应尽量选择简单、易干的衣服，但不要太薄或色彩太淡，要不万一掉到水里你会很尴尬的，另外携带一套干净的衣服，以备下船时更换，同时携带一双塑料拖鞋，以备在船上穿；在天气气温不高的情况下参加漂流，可自带雨衣或在漂流出发地购买雨衣；带眼镜的朋友请找皮筋系上眼镜。

　　2、漂流时不可携带现金和贵重物品上船，若有翻船或其它意外事情发生，漂流公司和保险公司不会赔偿游客所遗失的现金和物品；若感觉机会难得一定要带相机的话，最好带价值不高的傻瓜机，事先用塑料袋包好，在平滩时打开，过险滩时包上，而且要作好丢入水中的思想准备；

　　3、上船第一件事是仔细阅读漂流须知，听从船工的安排，穿好救生衣，找到安全绳；漂流船通过险滩时要听从船工的指挥，不要随便乱动，应紧抓安全绳，收紧双脚，身体向船体中央倾斜；若遇翻船，您完全不用慌张，要沉着，因为您穿有救生衣；不得随便下船游泳，即使游泳也应按照船工的意见在平静的水面游，不得远离船体独立行动。

　　4、漂艇为高分子材料制作，有三个独立气仓，在正常使用下不会有漏气问题，由于溪水并不深，即使出现问题，也能及时上岸，吹响救生衣上的求救口哨，寻找救护人员并更换漂艇。

　　5、安全过险滩。在漂流的过程中请注意沿途的箭头及标语，他可以帮助您找主水道及提早警觉跌水区。到达险滩前，可先预测一下顺流而下的大致方向；然后招呼大家收桨，将脚收回艇内并拢，双手抓紧船沿上的护绳，身体俯低，不要站立起身，稳住舟身重心保持平稳，一般就能安然渡过。

　　6、冲出漩涡。河道水流较深时，常会出现漩涡，此时应尽量避免被卷入，绕行而过。如果被卷入的话，要保持镇静，让艇顺着洄流旋转，等转至漩涡外围时，大家全力划桨即可冲出困境。

　　7、避免冲撞。保持平稳、避免冲撞是漂流过程中须恪守的原则。实在避无可避时，要将舟身控制在正面迎撞的角度（侧面碰撞容易导致翻船），人员抓紧绳索。冲撞后舟身会与岸平行，此时这一侧的乘员要注意收脚以免夹伤。有时艇与艇之间会靠得很近，为免冲撞双方要相互配合往反方向划桨或抵开船身。

　　8、搁浅。石头密集之处，水道变窄，水深变浅，水流变急，很容易发生搁浅。此时不必慌乱，可用桨抵住石头，用力使艇身离开搁浅处。若此招不灵，就要派员下水，从旁侧或拉或推让艇身重入水流，而拉艇的人则要眼明手快，注意安全。

　　9、落水。万一不小心落入水中，千万不要惊慌失措，救生衣的浮力足以将人托浮在水面上，而艇上的同伴应当伸出划桨让落水者攀抓。若落水者离橡皮舟较远时，要想办法上岸或停留在石头的背水面（迎水面水流强且容易被橡皮艇撞到）等待救援。

　　10、翻船。翻船多发在水流湍急的区域，往往是因为有人落水而造成橡皮艇重心不稳。翻船后应保持镇定，先将艇身扶正；重新登艇时注意两侧受力均衡，一侧人员爬上艇时另一侧要有人压住。掉落的划桨要及时拾回，否则到缓流区就只能用手划水了。气室破裂是最糟糕的情况。要调整艇上人员的位置，破裂气室的位置不要再坐人；设法保持橡皮艇稳定并靠岸等待救援。

1.海南旅游需穿平底鞋，需带防晒用品。

　　2.靠海吃海，海鲜当然是首选食品，但切不可过量食用，为防不测，需带消化药及消炎药。

　　3.海南水果丰富，有椰子、芒果、槟榔、菠萝及菠萝蜜等，街摊有售，但不可过量食用。

　　4.海南特产椰雕、贝雕、珊瑚盆景、珍珠、水晶，购买时一定要仔细鉴别真伪（尽量少购物），价格也要讨价还价。

　　5.海南许多店面出售VCD，但机场检查很严，所以尽量不买。

　　6.自由活动不可单独出行。

旅客须知(国内段)

　　定座：旅客乘坐国内航班，可根据有关规定向航空公司售票处或其销售代理人预订座位。已定妥座位的旅客，应在承运人规定或预先约定的时限内购票。如未在规定或预先约定的时限内购票，所定座位即被取消。不定期客票须定妥座位后才能使用。

　　购票：中国旅客购票，须提供本人《居民身份证》或其他有效身份证件，并填写《旅客定座单》；外国旅客、华侨、港、澳、台胞购票，须提供有效护照、回乡证、台胞证、居留证、旅行证或公安机关出具的其他有效身份证件，并填写《旅客定座单》。座位再证实：旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留72小时以上，须在联程或回程航班飞机离站前两天中午12时以前，办理座位再证实手续。否则，原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班飞机离站时间不超过72小时，则不需办理座位再证实手续。

　　客票：客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。国际和国内联程客票，其国内联程段的乘机联可在国内联程航段使用，不需换开成国内客票；旅客在我国境外购买的用国际客票填开的国内航空运输客票，应换开成我国国内客票后才能使用。定期客票只适用于客票上列明的乘机日期和航班。客票有效期：国内运输客票的有效期为一年。定期客票自旅客开始旅行之日起计算，不定期客票自填开客票之次日零时起算。

　　儿童票：已满两周岁未满12周岁的儿童按成人全票价的50%购票。未满两周岁的婴儿按成人全票价的10%购票，不单独占一座位。每一成人旅客只能有一个婴儿享受这种票价。客票价：客票价系指旅客由出发地点机场至达到地点机场的航空运输票价，不包括机场与市区之间的地面运输费用。

　　退票：旅客(团体旅客另行规定)自愿退票，除凭有效客票外，还应提供旅客本人的有效身份证件办理：

　　(一)旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，需支付客票价10%的退票费；在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，需支付客票价20%的退票费；在航班规定离站时间后要求退票，按误机处理。

　　(二)持联程、来回程客票的旅客要求退票，按上述规定办理。

　　(三)持婴儿客票的旅客要求退票，免收退票费。

　　(四)持不定期客票的旅客要求退票，应在客票的有效期内到原购票地点办理退票手续。定期客票的退票只限在出票地、航班始发地、终止旅行地的承运人或其销售代理人售票处办理。

　　误机：误机指旅客未按规定时间办妥乘机手续或旅客的旅行证件不符合规定未能乘机。旅客误机后，按下列规定处理：

　　(一)旅客如发生误机，应到乘机机场或原购票地点办理改承航班或办理退票手续。

　　(二)旅客误机后，如要求改乘后续航班，在后续航班有空余座位的情况下，承运人应积极予以安排，不收误机费。

　　(三)旅客误机后，如要求退票，承运人收取规定的误机费。

　　健康：患有重病的旅客购票，须持有医疗单位出具的适于乘机的证明，并事先经承运人或其代理人同意，方可购票乘机。随身携带物品：每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20X40X 55厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。

　　免费行李额：每位旅客的免费行李额(包括托运和自理行李)：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。同行旅客的免费行李额可合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。

　　不准作为行李运输的物品：旅客不得在交运行李或随身携带物品内夹带易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品，可聚合物质，磁性物质及其他危险物品。旅客乘坐飞机不得携带武器、利器和凶器。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收运或随时终止运输。不准在交运行李内夹带的物品：旅客不得在交运的行李内夹带重要文件和资料，外交信袋。证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏，按一般托运行李承担赔偿责任。

　　行李赔偿：托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值每公斤低于50元时，按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算，无法确定重量时，每一旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。行李声明价值：托运行李每公斤价值超过人民币50元时，可以办理行李声明价值。承运人应按旅客声明价值中超过上述规定限额部分的价值的5‰ 收取声明价值附加费。金额以元为单位。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值，应按声明的价值赔偿，声明价值附加费不退。声明价值最高额为人民币8000元。

　　安全检查：在乘机前，旅客及其行李(含交运行李和随身携带物品)必须经过安全检查。航班延误时承运人的责任：由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由旅客自理。航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务。承运人赔偿责任：承运人对每名旅客身体伤害的最高赔偿限额，按照国务院的有关规定办理。客票遗失：旅客遗失客票，应以书面形式向承运人或其代理人申请挂失，并需提供足够的证明，在申请挂失前，客票如已被冒用或冒退，承运人不负责。

　　旅客保险：旅客可以自行决定向保险公司投保国内航空运输旅客人身意外伤害保险。此项保险金额的给付，不免除或减少承运人应当承担的赔偿限额。

　　旅客须知(国际段)

　　班期时刻：国际航班班期时刻，是以印刷班期时刻表时所收到的内容为依据。本时刻表中公布的班期时刻、航班、机型、经停地点，如有变动，不另行通知。

　　定座：旅客乘国际航班，可根据有关规定向航空公司售票处或其代理人预订，已定妥国际、地区航班座位的旅客，应按航空公司规定的出票时限办理购票手续。如未在购票时限内购票，所定座位即被取消，已定妥国际、地区航班座位，包括联程座位的旅客，如所定座位不利用时，应尽早向所定座位的航空公司售票处或其代理人提出取消座位。座位再证实：已定妥续程或回程国际、地区航班座位的旅客，如在上机地点停留72小时以上，应最迟在班机起飞前72小时对所定座位予以再证实，否则所定座位将自行取消。如在续程或回 程地点停留时间在72 小时以内，无需办理座位再证实。

　　客票：客票(包括行李票)是承运人与旅客之间的运输契约，也是旅客乘机交运行李的凭证，客票只限客票上所列姓名的旅客本人使用。客票不得转让或涂改，经转让或涂改的客票无效。客票有效期：普通票价的客票，无论是单程、来回程或环程，有效期为一年。特种票价的客票和有折扣的普通票价客票的有效期，按该票价的有关规定计算。

　　儿童票：十二周岁以下的儿童按成人全票价的50%付费。未满两周岁的婴儿，按成人全票价的10%付费，不单独占一座位。

　　机场费：对每一个从中华人民共和国国际机场出境的国际旅客，收取机场费人民币90元。对持有外交护照的旅客，24小时内过境的旅客以及12周岁以下儿童，免收机场费。

　　退票：由于承运人及旅客本人原因，旅客未能按客票列明的航程旅行，旅客申请退票，可按规定办理退票。退票只限在原购票地点或经航空公司同意的地点办理。计重免费行李额：在国际地区航线上，按旅客票价等级，每一全票或半票旅客免费交运的行李额为：一等票价客票40公斤，公务票价客票30公斤，经济客票20公斤，按成人票价10%付费的婴儿，无免费行李额。

　　计件免费行李额：计件免费行李额适用于中美、中加国际航线上的行李运输。按旅客所购票票价等级，对每一全价票或半价票的旅客交运的免费行李额为：一等和公务票价，免费交运行李件数为两件，每件最大体积(三边之和)不得超过62英寸(158厘米)。经济和旅游折扣票价，免费交运的行李件数为两件，每件最大体积(三边之和)不得超过62英寸(158厘米)，但两件之和不得超过107英寸(273厘米)，每件最大重量不得超过32 公斤。按成人票价10%付费的婴儿可免费交运一件行李，但体积(三边之和)不得超过45英寸(115厘米)。另外还可免费交运全折叠式或轻便婴儿车或婴儿手推车一辆。超过规定的件数及超过规定的最大体积的行李，应交付逾重行李费。

　　随身携带物品：除计重免费交运的行李额外，每一持有全价或半价客票的旅客，还可免费随身携带下列物品：女用手提包一个，大衣或雨衣一件或旅行用毛毯一条，手杖一根或伞一把，在飞行途中用的少量读物，小型照相机一架，小型望远镜一具，婴儿食物(限旅途中食用)，婴儿摇篮(限一个)，供病人行动的可折叠的轮坐椅或一副拐杖或撑架或假肢。不准作为行李运输的物品：旅客的交运行李和自理行李内不得夹带易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品、可聚合物质、磁性物质及其他危险物品。旅客不得携带中华人民共和国在运输过程中有关国家法律、政府命令和规定禁止出境、入境或过境的物品及其他限制运输的物品。旅客乘坐飞机不得携带武器或随身携带利器和凶器。交运行李内不得装有货币、珠宝、金银制品、票证、有价证券和其它贵重物品。

　　旅行证件：国际旅客在办理乘机及出境手续前，应办妥护照、签证及旅行证件等一切手续。旅客的护照、签证及旅行证件应随身携带，不得放在交运行李中运输。由于旅客旅行证件不完备而受到的损失和支付的费用，承运人不承担责任。但对于由此使承运人受到的一切损失和支付的费用，包括(但不限于)罚金，旅客应当负责赔偿。

　　货物托运：托运国际货物，应先交海关检验，货物应附有一切必要证明，并应符合货物运输过程中入境、出境和过境国家的有关规定。

　　禁运货物：禁止运载易燃、爆炸、腐蚀、有毒等危险物品，以保证运输安全，承运人对托运的货物须进行检查。

　　危险货物：国际航线上可载运危险货物，其品名、数量和包装等须按照承运人有关规定办理。

货币：澳门货币称为帕塔卡，有硬币及纸币等两种。硬币有0.1、0.5、1、5等几种，纸币有10、50、100、500、1000等5种。在澳门，可直接使用港币和人民币，不需兑换。

　　它的面积为23.5平方公里，人口密度为25000人/平方公里。它分3个区域：澳门半岛、 仔岛、路环岛。

　　出租车收费低廉，每1500米内起价9澳币，之后每220米加1澳币，停车候客每分钟收费1澳币，如有行李，则每件加收3澳币。从澳门半岛到路环岛，除车资外，另收附加费5澳币，而由 仔到路环则收2澳币。澳门还有电话叫车业务，持有国际驾照者还可租车，平均每天350澳币左右，周末380澳币左右。

　　从珠海可由路陆直接到达澳门。

　　游船以古帆船改造而成，成人票价15澳币，10岁以下儿童免票。

　　供观光的小型飞机，可以乘1—2人，收费为300澳币左右。

　　澳门本地的普通电话，每分钟收费1澳币。

　　用餐时加收15%的服务费和税金，几乎所有的店都收VISA卡、万事达卡。

　　住宿：在澳门的渡船码头，可买酒店与渡船的套票，从码头到酒店均有免费班车。

　　机场离市中心约10分钟的车程，坐机场班车，约6澳币。

　　公用语言为粤语和葡萄牙语，英语的使用率很高，普通话也逐渐使用开来。

　　澳门的节日之多，堪称世界之最。一年之中光是法定的公假日，就达22天之多，更不要说一些不放假的节日了。在岁末年初之交的主要节日有：

　　圣母无原罪瞻礼（12月8日）

　　冬至（12月22日）

　　圣诞节（12月24、25日）

　　元旦（1月1日）

　　农历新年（农历正月初一）及元宵节等

　　圣体大耶酥出游（2月19、20日）